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一邊重獎(jiǎng)，一邊血洗！那個(gè)可怕的劉強(qiáng)東又回來(lái)了！

作者：昌和盛大電商 時(shí)間：2019-10-05 09:59:55 閱讀次數(shù)：

   

 

一邊重獎(jiǎng)，一邊血洗！那個(gè)可怕的劉強(qiáng)東又回來(lái)了！

 
 

以下文章來(lái)源于電商報(bào) ，作者電商君本尊






雷霆出手，恩威并行！

 

為有犧牲多壯志，敢教日月?lián)Q新天。

 

近日，沉寂已久的劉強(qiáng)東突然雷霆出手：未來(lái)5個(gè)月將砸出3億補(bǔ)貼一線員工，同時(shí)每月新增3000萬(wàn)，用于快遞小哥多勞多得的績(jī)效激勵(lì)。

 

如果仔細(xì)分析一下就不難發(fā)現(xiàn)，這其實(shí)是重獎(jiǎng)與清理并行的手段。

 

一方面，重賞之下無(wú)懦夫，在3億獎(jiǎng)金的刺激以及打造200個(gè)星級(jí)標(biāo)桿，儲(chǔ)備1000個(gè)基層干部人才的激勵(lì)下，大多數(shù)一線員工當(dāng)然會(huì)奮勇?tīng)?zhēng)先，勇創(chuàng)佳績(jī)。
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另一方面，對(duì)于一些濫竽充數(shù)的“南郭先生”，如果在新一輪的競(jìng)爭(zhēng)中偷懶而完不成業(yè)績(jī)，等待他們的是黑洞一樣可怕的命運(yùn)：在京東已取消了快遞員的底薪，并降低快遞員的公積金系數(shù)的情況下，這部分懶政的員工最終可能將被無(wú)情地清理出去。

 

一邊重獎(jiǎng)，一邊清理；一手胡蘿卜，一手大棒，那個(gè)可怕的劉強(qiáng)東又回來(lái)了！

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面對(duì)壓力，絕地求生！

 

劉強(qiáng)東為什么在“雙11”前公布這個(gè)措施？一個(gè)很現(xiàn)實(shí)的原因：被對(duì)手給逼的！

 

前不久，中通、圓通等快遞公司心照不宣地聯(lián)手漲價(jià)了，原因是“雙11”快到了，旺季場(chǎng)地、運(yùn)輸、用工等費(fèi)用都得噌噌地上漲，所以，快遞單價(jià)必須跟著上調(diào)。

 

很多網(wǎng)友說(shuō)了：你的費(fèi)用上漲了，服務(wù)也得跟著上漲才行啊，哼，人家才不理這一套。

 

因?yàn)槿思艺J(rèn)準(zhǔn)了一點(diǎn)：就算我的價(jià)格上漲了，你們還得用我們家的，因?yàn)槟銈冞x擇的余地并不多！

 

所以，這次中通們的聯(lián)手漲價(jià)看上去只是簡(jiǎn)單的快遞公司的漲價(jià)，實(shí)際上卻是他們利用優(yōu)勢(shì)資源集中打壓對(duì)手，再說(shuō)得具體點(diǎn)，就是讓京東和順豐無(wú)所適從啊。

 

這也是中國(guó)快遞市場(chǎng)最畸形的地方：服務(wù)水平最高的快遞公司在市場(chǎng)份額等方面反而干不贏服務(wù)水平差的公司！

 

還好在十幾年前劉強(qiáng)東做電商時(shí)就明白了，物流是電商的基礎(chǔ)，沒(méi)有物流的電商將永遠(yuǎn)受制于人，于是力排眾議自建物流，不然的話，京東現(xiàn)在的日子早就不好過(guò)了。

 

但京東的問(wèn)題是：雖然有了自己的物流體系，而且京東物流送貨的速度的確是快，服務(wù)體驗(yàn)也的確沒(méi)話說(shuō)。但是，京東物流目前還是不足以支撐起更大的電商交易量，更大的市場(chǎng)份額，還是掌握在四通一達(dá)手中。

 

所以，京東物流要找到突破口，必須要徹底性的開(kāi)放京東物流，鼓勵(lì)員工多接外單，提高運(yùn)送效率，這時(shí)候，對(duì)一線員工的巨額補(bǔ)貼就非常有必要了。


全面提升，反戈一擊！

 

對(duì)京東東而言，因?yàn)閯?qiáng)東十幾年前在物流方面的超前布局，現(xiàn)在在物流方面雖然份額不能和四通一達(dá)比，但也確立了不少優(yōu)勢(shì)。

 

但是，電商是一個(gè)綜合工程，光是物流水平上來(lái)了還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。

 

比如說(shuō)，近在眼前的“雙11”，京東也不可避免地受到電商“二選一”問(wèn)題的影響，不管“二選一”是正常市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)行為也好，是下三爛手段也好，面對(duì)這個(gè)問(wèn)題，最迫切的是：活下來(lái)！

 

也就是說(shuō)，除了物流，京東還必須在其他各方面都有所提升，才能自己救自己。

 

事實(shí)上，因?yàn)槠炊喽嗟入娚绦沦F的出現(xiàn)，京東目前的處境已經(jīng)非常險(xiǎn)惡了。
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據(jù)QuestMobile最新發(fā)布的《2019移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)全景生態(tài)報(bào)告》顯示，目前拼多多APP用戶規(guī)模達(dá)3.81億，“拼多多-微信小程序”用戶數(shù)為1億，去重后的全景用戶規(guī)模為4.29億；而京東APP用戶規(guī)模為2.46億，“京東-微信小程序”用戶數(shù)為8700萬(wàn)，去重后的全景用戶規(guī)模為3.13億；

 

一方面，拼多多的用戶已經(jīng)超越京東1億人人，成為中國(guó)第二大電商；另一方面，拼多多的市值目前已超越京東，所有這一切的發(fā)生，就是在這一兩年之內(nèi)！

 

前有阿里擋路，旁有拼多多側(cè)面撞擊，京東要不被落下，只有提高核心競(jìng)爭(zhēng)力。

 

所以最近，京東也是動(dòng)作頻頻。比如說(shuō)，最近一口氣砸出100億補(bǔ)貼，送出1000億優(yōu)惠，還把當(dāng)紅流量小生李現(xiàn)請(qǐng)來(lái)做京東的品牌代言人。

 

這些都說(shuō)明，京東正在一邊在完成重構(gòu)，一邊隨時(shí)準(zhǔn)備著反戈一擊！


多經(jīng)一事，長(zhǎng)治久安！

 

看來(lái)，劉強(qiáng)東許久沒(méi)有發(fā)聲，并不是從人間消失了，而是學(xué)會(huì)了少說(shuō)話多做事。

 

當(dāng)曾經(jīng)豪情滿懷的劉強(qiáng)東學(xué)會(huì)了隱忍處事時(shí)，這才是最可怕的地方！

 

想當(dāng)年，京東物流小有成就時(shí)，劉強(qiáng)東曾自豪地說(shuō)，未來(lái)中國(guó)的物流最多剩下三家公司：京東快遞和順豐速運(yùn)占了兩家，另外的一家劉強(qiáng)東沒(méi)有點(diǎn)名，但意思就是：反正就剩一個(gè)名額了，你們?nèi)?zhēng)吧。

 

但是，劉強(qiáng)東在形勢(shì)的判斷上還是出現(xiàn)了重大的失誤用：他沒(méi)有預(yù)料到國(guó)內(nèi)的快遞市場(chǎng)有這么大，大到18萬(wàn)人的京東快遞員在這個(gè)市場(chǎng)面前都顯得杯水車薪。
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這也是阿里堅(jiān)持不做自建物流的原因：就算你擁有了30萬(wàn)快遞員的物流公司，還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了國(guó)內(nèi)迅猛發(fā)展的快遞市場(chǎng)的需求。所以，最好的方法是投資快遞公司，并通過(guò)技術(shù)賦能把他們一個(gè)個(gè)納入阿里的智慧體系，這也是菜鳥(niǎo)誕生的基本邏輯。

 

在格局上，阿里還是勝京東一籌的！

 

好在劉強(qiáng)東經(jīng)歷了明尼蘇達(dá)事件后，已經(jīng)對(duì)過(guò)去的所作所為有了清晰的復(fù)盤。比如說(shuō)，劉強(qiáng)東今年2月曾向管理層做了一次公開(kāi)反思：“過(guò)去自己身上有四大問(wèn)題：高調(diào)張揚(yáng)，招致了很多人想整我；懶政，2017年下半年大部分時(shí)間都在國(guó)外；貪圖享樂(lè)，前幾年出去結(jié)交了很多國(guó)際名流，搞了很多關(guān)系，現(xiàn)在看來(lái)都是狐朋狗友，對(duì)公司毫無(wú)作用”。
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這說(shuō)明，劉強(qiáng)東最近的確改變了很多——一旦劉強(qiáng)東的反思倒推到格局層面上，“二次創(chuàng)業(yè)”的京東才是最可怕的！








 
 
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